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      隨車吊目前現狀和以后發展方向

      更新日期:2018/4/20  來源于:www.1dollarwhore.com  作者:  點擊次數:
            因為受國情影響隨車吊行業在我們國內起步很晚,國內的企業對其研究開發投入很少,但隨著改革開放不但發民展,對隨車吊的需求越來越大。
           我國隨車吊的生產起步較晚,到70年代末,全國生產的隨車吊產品品種還很單一,生產規模很小,到80年代,隨車吊產品的品種及產量均呈增長趨勢。
      具體表現在下面幾個方面:
      1.品種少,中小噸位重復較多,產量也低。至今未形成大、中、小一套完整的系列,相比國外好比一個廠家的生產能力。
      2.起重力矩小,技術水平低 我國隨車吊以直臂卷揚為主,受國內汽車底盤的限制,起重力矩小,其他性能指標也一般低于國外先進產品。目前國內企業對隨車吊的研究開發投入很少,液壓系統、控制系統的技術水平也有一定差距。
      3、安全裝置不齊全,操作不方便 我國隨車吊僅裝有起升高度限位及平衡閥、溢流閥等一般安全裝置,全部為手動操作。而國外早已將電子技術廣泛運用到隨車吊上,如帶有微電腦的力矩限制器及防傾翻保護器等,并且已實現了有線與無線遙控。
      4、功能單一 我國隨車吊以起重作業及運輸功能為主,而國外隨車吊均有多種附具,主要加裝在吊臂頭部,如工作斗、抓斗、高空作業車、各種抓具、夾具、吊籃、螺旋鉆、板叉、裝輪胎機械手、拔樁器等,使隨車吊具備了一機多用的功能。另外,國外一些廠家進一步開發了鐵路專用隨車吊等專用產品。
      5、外形不美觀 我國隨車吊設計單調,忽視了和汽車外形的協調,而國外對隨車吊的著色非常嚴格,不僅在外形和著色上實現和卡車的一體化,還要求和城市的景觀相協調隨宜。
            近幾年來,隨車吊在國內市場的產銷總量增長勢頭更猛,從行業統計結果可以看出,1999年市場總量為1000臺左右,2000年市場總量約為1300臺,2001年市場總量約為1700臺,目前的市場總量約為2000臺。 全國生產隨車吊的廠家約有10多家,主要企業有徐州隨車吊公司、湖北程力集團、石家莊煤礦機械廠等。
            隨首中國城市快速建設發展,隨車吊在我們生活中起的作用會越來越重要,所以我們自己研究發展的同時一定要多學習借國外的一些先進的技術經驗,來為我們所用。




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